Vorteile der Autogas-Umrüstung

Die Umrüstung von PKW auf Autogas (Flüssiggas bzw. LPG) ist relativ unkompliziert. Im Grunde kann jedes Fahrzeug mit Ottomotor für etwa 1.000 bis 2.400 Euro umgerüstet werden. Die Kosten für eine Umrüstung auf Autogas variieren dabei je nach Zylinderzahl, Tankgröße und Anlagentyp (siehe Preise und Kosten). Je nach Wusch können verschiedene Tankgrößen verbaut werden, wodurch der Preis für die Umrüstung ebenfalls beeinflußt wird.
Das Leergewicht einer LPG-Anlage beträgt rund 40 kg.

Je nach Fahrzeug und Tankgröße gibt es diverse Einbaumöglichkeiten:
» Reserveradmulde-Tank (34 bis 85 Liter Flüssiggas), hier ersetzt ein Pannenspray das Reserverad.
» Kofferraum-Tank (60 bis 200 Liter Flüssiggas), meist in Zylinderform.
» Unterflurtank (Fassungsvermögen je nach Hersteller)

Reichweite und Kosten

Die Reichweite eines auf Autogas umgerüsteten Fahrzeugs im Gasbetrieb beträgt je nach Tankgröße und Leistung des Motors zwischen 350 bis 1000 km. Beim Umbau bleibt der normale Benzintank erhalten, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Autogas betrieben werden kann (bivalenter Antrieb). Das Umschalten zwischen Benzin- und Autogasbetrieb erfolgt in der Regel automatisch, kann aber auch manuell während der Fahrt durch den Fahrer erfolgen. Die verbreiteten Anlagentypen sind so eingestellt, dass das Fahrzeug mit Benzin startet und auch die ersten Meter angetrieben wird. Wenn der Motor war im ist, wird dann automatisch auf Gasbetrieb umgestellt. Damit wird bei jeder Fahrt sichergestellt, dass der Motor erst nach erreichen der Betriebstemperatur auf den Autogasbetrieb umgestellt wird.
Wenn sich durch den Einbau des Gastanks auch das Fassungsvermögen des Kofferraums verringert, ist mit der Autogas-Umrüstung also auch eine erhebliche Reichweitenerhöhung verbunden. Die ökonomischen und ökologischen Vorteile der Autogas-Umrüstung kommen natürlich nur zur Geltung, wenn so viel wie möglich auf Gas gefahren wird. Zur Kontrolle des Füllstands des Gastanks sowie zur Umschaltung des Treibstoffs wird eine kleine Gasbetriebs-Anzeige an der Mittelkonsole installiert.
Der bivalente Antrieb der umgerüsteten Fahrzeuge (wahlweise Autogas oder Benzin) verhindert indess eine steuerliche Begünstigung bei der Kfz-Steuer. Dafür winken dem Halter eines auf Autogas umgerüsteten Fahrzeugs andere steuerliche Vorteile: Bis Ende 2018 ist Autogas in Deutschland steuerlich begünstigt. So ist der Liter Autogas schon für rund 0,59 Euro zu haben. Der Wirkungsgrad von Autogas liegt bei 80 % bis 95 % gegenüber Benzin, wobei die Leistung im Gasbetrieb nur geringfügig verringert wird (rund 5 % weniger). Je nach Jahreslaufleistung amortisiert sich eine Autogas-Umrüstung also schon sehr schnell. Ihren persönlichen Break-Even Point können Sie mit Hilfe unseres Wirtschaftlichkeitsrechners durchführen.
Grundsätzlich können Sie in Deutschland mit einer guten Abdeckung mit Autogas-Tankstellen rechnen. In Ländern wie den Niederlanden oder Polen kann man sogar von einer flächendeckenden Abdeckung sprechen (siehe Autogas Tankstellennetz).

Das trockene additivlose Autogas wird von fast allen Ottomotoren problemlos verbrannt (bei Autogas entstehen auch weniger Verbrennungsrüchstände). Bei einzelnen wenigen Fahrzeugtypen wird jedoch zusätzlich der Einbau von Additiv-Beimengern (z.B. Flashlube) in den Ansaugtrakt empfohlen, um den Verschleiß der Ventile und Ventilsitze bei der veränderten Kraftstoffart und Verbrennungsbedingungen zu verringern. Der Grund dafür liegt in der bei Autogas-Betrieb vorherrschenden Verbrennungstemperaturen, die bei gleichem Kraftstoff-Luftgemisch erheblich über denen von Benzin liegen. Bei wenigen Fahrzeugtypen sind die Ventilsitze deutlich weniger temperaturbeständig als bei anderen Fahrzeugtypen, so dass es im Gasbetrieb unter Umständen zu einem Motorschaden kommen kann. Die Additiv-Beimenger sind aber zuverlässiger Bestandteil des Systems und verhindern Motorschäden. Praktische Additiv Nachfüllpakete finden Sie unter Autogas Zubehör und Additive.

Autogas und Klimaschutz

Neben den finanziellen Vorteilen leisten Sie mit einer Autogas-Umrüstung einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz. Jedes Autogas-Fahrzeug spart bei einer jährlichen Fahrleistung von 35 000 km ca. 1,19 t CO2 ein. Damit emitiert fahren mit Autogas rund 15 % weniger C02 gegenüber dem Fahren mit Benzin.
Zusästzlich enthält Autogas keine schadstoffbildenden Zusätze, verbrennt fast rückstandfrei und gibt bis zu 80 % weniger Schadstoffe ab als Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Der Ausstoß gesundheitsschädlicher Abgasbestandteile wie Benzol, Aldehyde und polyzyklischer aromatischer Kohlenwasserstoffe (PAK) wird deutlich herabgesetzt.
Weitere Informationen: Autogas und Umwelt

Autogas ist sicher

Bei allen ökonomischen und ökologischen Vorteilen bietet Autogas ein hohes Maß an Sicherheit. Autogasbetriebene Fahrzeuge sind so sicher wie Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Spezielle Überduckventiele am Tank schützen vor Explosionen bei Verkehrsunfällen. Jede Autogas-Umrüstung unserer Partnerwerkstätten wird TÜV geprüft und in den Fahrzeugschein eingetragen. Autogas-Zapfsäulen sind kinderleicht zu bedienen.
Weitere Informationen: Autogas Sicherheit

Zusammenfassung / Vorteile der Autogas-Umrüstung im Überblick:

lpg-vorteileUmrüstung fast aller Fahrzeuge mit Ottomotor (Benziner) möglich
lpg-vorteileReichweite im Gasbetrieb bis zu 1.000 km; plus optionale Reichweite des Benzintanks
lpg-vorteileBivalenter Antrieb: Wahlweise Antrieb mit Autogas oder Benzin.
lpg-vorteileIn Deutschland ist Autogas bis Ende 2018 steuerlich begünstigt. Kosten pro Liter derzeit bei 59 Cent.
lpg-vorteileAutogas Umrüstung ab 1.300 €
lpg-vorteileGeringe Wartungskosten
lpg-vorteileKaum spürbare Leistungseinbußen (um 5 %)
lpg-vorteileUmweltfreundlich: Bis zu 80 % weniger Schadstoffe und bis zu 15 % weniger CO2 als bei Benzin oder Diesel
lpg-vorteileSo sicher wie Benzin- oder Dieselfahrzeuge
lpg-vorteileSteigerung des Wiederverkaufswerts des Fahrzeugs
lpg-vorteileZurzeit rund 5.750 Autogas Tankstellen in Deutschland. Flächendeckende Versorgung im europäischen Ausland.

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Autogas-Umrüstungen.de informiert über LPG Flüssiggas Umrüstungen von Benzin-Fahrzeugen.